การผลิตรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์โยธาที่ซับซ้อนที่สุด กระบวนการผลิตเป็นโครงการที่เป็นระบบ ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาและการใช้วัสดุ ต่อมาเป็นเทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติทางไฟฟ้า การออกแบบทางกล และสุดท้ายคือเทคโนโลยีการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ ซึ่งยากต่อการเลียนแบบ
การผลิตรถยนต์มักมีสี่ขั้นตอน: การปั๊ม การเชื่อม การเคลือบ และการประกอบขั้นสุดท้าย ในหมู่พวกเขา กระบวนการเชื่อมเป็นส่วนสำคัญของชิ้นส่วนรถยนต์ และสามารถใช้วิธีการเชื่อมที่หลากหลายสำหรับการเชื่อมอัตโนมัติ ปัจจุบันวิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิมมีประสิทธิภาพ ความแปรปรวนต่ำ และความแม่นยำต่ำ ซึ่งยากต่อความต้องการในการเชื่อมแบบละเอียดและกระบวนการผลิตรถยนต์ที่มีต้นทุนต่ำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์สามารถช่วยองค์กรการผลิตรถยนต์แก้ปัญหาประสิทธิภาพการเชื่อมต่ำ ความแปรปรวน และความแม่นยำต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ ด้านของการผลิตรถยนต์ ในเวลาเดียวกัน โครงการยังสามารถกำหนดค่าอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องสำหรับการปรับปรุงทางเทคนิคในด้านที่เกี่ยวข้อง ตระหนักถึงความยืดหยุ่นและระบบอัตโนมัติของการประมวลผลการเชื่อม และช่วยให้องค์กรที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์บรรลุผลกำไรมากขึ้น
ในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ เครื่องเชื่อมเลเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น รีเลย์ไฟฟ้าแรงสูงของรถยนต์ ตัวกรอง เซ็นเซอร์แรงบิด เทอร์โบชาร์จเจอร์ รางน้ำมัน แผ่นรองกระบอกสูบ หัวเทียน บล็อกมอเตอร์สเตเตอร์ แกนปรับเบาะที่นั่ง ถุงลมนิรภัย และ ด้านอื่น ๆ อีกมากมาย